Application ferroviaire - Voie & Structure "Semelles sous traverses (USP) - Recommandations d'utilisation"

70713-1
Application ferroviaire - Voie & Structure...

Application ferroviaire - Voie & Structure "Semelles sous traverses (USP) - Recommandations d'utilisation"

Format : Téléchargeable
Ed. no.2 , décembre 2019
  • Informations sur les prix

    Veuillez noter que les prix affichés tiennent compte de votre remise éventuelle dès lors que vous êtes connecté.

    N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

  • 750,00 € hors TVA

    Informations produit

    Détails

    La présente IRS formule des recommandations ayant trait à l'utilisation d'USP sur les voies ballastées comportant des traverses en béton.
     
    Elle résume :
     
    - les recommandations d'utilisation des USP,
     
    - les conditions applicables aux procédures de qualification et de contrôle qualité,
     
    - les acquis techniques et économiques fondés sur les retours d'expérience avec les USP.
     
    L'ensemble de ces recommandations et exigences se fondent sur les résultats des projets de recherche menés entre 2005 et 2012 dans le cadre de deux projets UIC sur les USP (n° I/05/U/440 et P000295).
     
    Elles doivent être considérées comme un guide de bonnes pratiques sur l'utilisation des USP indiquant également les limites de leur emploi.
     
    L'IRS aborde également la question de l'interaction avec les autres composants élastiques de la superstructure de la voie tels que les semelles de rail souples et les tapis sous traverses (UBM).
     
    La présente IRS entend compléter les normes européennes et autres normes internationales existant dans ce domaine.

     





    Author
    ISBN978-2-7461-2872-9
    Pages46

    Table of content

    En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de traceurs pour vous proposer des publicités ciblées adaptées à vos centres d’intérêts ainsi que pour établir des statistiques de visites. Pour de plus amples informations sur les traceurs et pour apprendre comment les désactiver, cliquer ici.