Conception des traverses monoblocs en béton

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Conception des traverses monoblocs en béton
Format : Paper document
Ed. no.1 , November 2004
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    Résumé

    Le présent document présente les exigences relatives à la conception de traverses monoblocs en béton précontraint, principalement destinées à l'équipement des lignes principales des réseaux ferroviaires à écartement standard (1 435 mm), parcourues à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h et supportant des masses par essieu jusqu'à 300 kN. Cependant, les principes exposés ci-après sont également valables pour d'autres applications. On peut considérer comme de conception "standard" une traverse apte à la circulation de trains de fret et de trains de voyageurs dont les masses par essieu atteignent respectivement 250 kN et 180 kN pour des vitesses maximum de 120 km/h et 300 km/h.

    Le présent document est destiné à compléter, sans cependant les remplacer, les normes européennes (EN) sur le sujet et notamment les projets :

  • EN 13230 - Traverses et supports en béton (mai 2002) ;
  • EN 13146 - Méthodes d'essai pour les systèmes de fixation (mai 2002).
  • Ce document représente l'état de l'art, à la date de sa publication, tel qu'il a été établi par un groupe d'experts de l'UIC ; il ne peut constituer un obstacle à tout développement ultérieur.





    AuthorUIC
    ISBN2-7461-0878-X
    Pages30

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