D_B169/RP37 German

Beanspruchung der Laufwerke - Auswirkungen der Laufflächenschäden an Güterwagenrädern auf das Beanspruchungsniveau der Laufwerke und ihre Bemessung

Ed. no.1 | February 2009

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German English French
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Im Rahmen der Schädlichkeitsuntersuchung der Laufflächenschäden wurden anhand der Eigenspannungs- und Beschleunigungsmessungen an Rädern, Wellen, Achsbuchsen, Drehgestellrahmen und Parabolfedern Untersuchungen durchgeführt.

Diese Untersuchungen zeigen, dass die singuläre Abflachung am schädlichsten ist. An zweiter Stelle findet man die Flachstelle, Ausbröckelungen und Unrundheiten haben hingegen nur wenig Einfluss.

Ferner wird deutlich, dass die Messung der Schadenslänge irreführend ist und die Tiefenmessung ausreicht, um die Auswirkungen der Schäden in Bezug auf die betriebliche Beanspruchung der Laufwerke zu charakterisieren. Deshalb wird dafür plädiert, die Instandhaltungsbewertung der singulären Abflachung und der Flachstelle anhand der Tiefenmessung vorzunehmen.

Schlussendlich bestätigt diese Analyse die Gültigkeit der Tiefengrenzwerte von 0,6 mm (für die singuläre Abflachung) und 1 mm (für die Flachstelle). Festzuhalten ist, dass die Kriterien für die Beschleunigung der Lagergehäuse unter 200 m/sec² bleiben.





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ISBN978-2-7461-1587-3
Pages27
D_B169/RP37

Data sheet

Language
German
Edition
Ed. no.1
Edition date
01/02/2009
Publication date
17/07/2014
Page number
27
Theme
Operations Rolling stock Freight Fret Matériel Roulant Exploitation
sku
D_B169/RP37
Reference
B 169 / RP 37